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RETRAITES : QUEL EST LE MEILLEUR RÉGIME D’EUROPE ?
La question des régimes de retraites n’est pas abordée de la même manière partout en Europe, qu’il s’agisse d’âge de départ, de système de cotisation ou de pension minimale. L’Europe, c’est aussi la possibilité de s’enrichir de points de vue différentes sur une même question : il était à ce titre particulièrement intéressant d’en débattre avec des collègues Roumaine, Portugaise et Suédoise. ➡️Retrouvez le replay de ce débat pour FRANCE 24
- Ils en parlent, Industry, research and energy (ITRE), L'industrie, la recherche et l'énergie (ITRE), Mon action
[PARLIAMENT MAGAZINE] L’ESPACE : NOUVEL ECHELON DE SUPERIORITÉ STRATÉGIQUE
Après le contrôle terrestre puis aérien, le nouvel échelon de supériorité stratégique est indéniablement spatial. Le vainqueur de la course à l’espace sera le vainqueur de la course technologique. En effet, la construction d’une capacité de défense ne dépend pas…
[THE EUROPEAN FILES] FINANCE DURABLE : PLACE À l’ÉTINCELLE INSTITUTIONNELLE
Le nouveau cycle institutionnel de l’Union européenne n’a que quelques mois et la finance durable est déjà au centre des discussions. Les raisons de cet engouement soudain sont aisément identifiables: volonté populaire et des entreprises d’agir pour la planète par…
THOMAS COOK : SONNETTE D’ALARME POUR UNE POLITIQUE EUROPÉENNE DU TOURISME
Je suis intervenu dans l’hémicycle afin d’attirer l’attention de mes collègues et de la Commission sur la gravité de la faillite du groupe Thomas Cook. Cette situation, qui procède d’une incapacité à s’orienter vers l’économie numérique et d’un déficit de…
2050 : CAP SUR LA NEUTRALITÉ CARBONE
🌍 La réduction de nos émissions de gaz à effet de serre pour atteindre la neutralité carbone en 2050 est une priorité pour l’Union européenne. Dans le domaine des transports, nous combinons recherche de performance, moyens incitatifs et promotion du…
RÉSEAUX DE TRANSPORT : POUR PLUS DE TRANSVERSALITÉ FINANCIÈRE, ADMINISTRATIVE ET NORMATIVE
💡En matière de réseaux de transports, nous devons élargir le champ de conception de nos politiques. Nos instruments fonctionnent aujourd’hui de manière désaccordée. Résultat : s’agissant des grands projets d’infrastructures, quand on sait faire, quand on peut faire et quand…
[CONFRONTATIONS EUROPE] L’EUROPE SERA SOUVERAINE OU NE SERA PAS
Afin d’appréhender les grands enjeux de cette nouvelle législature pour le Parlement européen, il est nécessaire de revenir sur les changements qu’ont apporté les élections européennes. Marquées par une participation inédite à travers le continent européen, ces élections ont mis…
PREMIÈRE SESSION PLÉNIÈRE : LES DÉPUTÉS RENAISSANCE OPÉRATIONNELS
Fin de la première session plénière de la nouvelle législature au Parlement européen ! Au terme de longues négociations, nous sommes parvenus à des accords sur le partage des responsabilités. C’est acté, vos députés Renaissance seront présents dans les 22…
[COURRIER PICARD] Un emprunt sur un siècle pour sauver le canal Seine-Nord?
Le député européen Dominique Riquet propose un emprunt sur 100 ans auprès de la Banque européenne d’investissement (BEI) pour achever le financement du canal Seine-Nord-Europe. L’État – dont les atermoiements agacent les élus – pourrait accorder sa garantie à un…
REPRISE DE L’ACIERIE ASCOVAL PAR BRITISH STEEL : UNE VICTOIRE MERITEE !
La décision est tombée : la reprise d’Ascoval par British Steel a été validée par le tribunal de Strasbourg. Une victoire méritée pour les 270 salariés, le Valenciennois et notre patrimoine industriel national. Retrouvez mon communiqué de presse :
TRANSPORTS ET TOURISME : LE MOMENT EST VENU DE DRESSER LE BILAN
L’activité législative de la mandature 2014-2019 du Parlement européen a touché à son terme et il est temps de jeter un regard en arrière sur le travail accompli durant ces cinq années pour l’Europe et ses citoyens. Tout au long…
