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[THE EUROPEAN FILES] FINANCE DURABLE : PLACE À l’ÉTINCELLE INSTITUTIONNELLE
Le nouveau cycle institutionnel de l’Union européenne n’a que quelques mois et la finance durable est déjà au centre des discussions. Les raisons de cet engouement soudain sont aisément identifiables: volonté populaire et des entreprises d’agir pour la planète par le biais de l’investissement, disponibilité politique et flexibilité économique. Les chiffres sont évocateurs de l’ampleur de l’intérêt pour la finance verte, puisqu’au moins 30,7 billions de dollars de fonds sont investis dans des investissements durables ou verts, en hausse de 34% par rapport à 2016. Un chiffre qui représente un tiers des actifs sous gestion suivis. Cependant, que constitue exactement un investissement « durable » ou « vert » ?…
THOMAS COOK : SONNETTE D’ALARME POUR UNE POLITIQUE EUROPÉENNE DU TOURISME
Je suis intervenu dans l’hémicycle afin d’attirer l’attention de mes collègues et de la Commission sur la gravité de la faillite du groupe Thomas Cook. Cette situation, qui procède d’une incapacité à s’orienter vers l’économie numérique et d’un déficit de…
2050 : CAP SUR LA NEUTRALITÉ CARBONE
🌍 La réduction de nos émissions de gaz à effet de serre pour atteindre la neutralité carbone en 2050 est une priorité pour l’Union européenne. Dans le domaine des transports, nous combinons recherche de performance, moyens incitatifs et promotion du…
RÉSEAUX DE TRANSPORT : POUR PLUS DE TRANSVERSALITÉ FINANCIÈRE, ADMINISTRATIVE ET NORMATIVE
💡En matière de réseaux de transports, nous devons élargir le champ de conception de nos politiques. Nos instruments fonctionnent aujourd’hui de manière désaccordée. Résultat : s’agissant des grands projets d’infrastructures, quand on sait faire, quand on peut faire et quand…
[CONFRONTATIONS EUROPE] L’EUROPE SERA SOUVERAINE OU NE SERA PAS
Afin d’appréhender les grands enjeux de cette nouvelle législature pour le Parlement européen, il est nécessaire de revenir sur les changements qu’ont apporté les élections européennes. Marquées par une participation inédite à travers le continent européen, ces élections ont mis…
PREMIÈRE SESSION PLÉNIÈRE : LES DÉPUTÉS RENAISSANCE OPÉRATIONNELS
Fin de la première session plénière de la nouvelle législature au Parlement européen ! Au terme de longues négociations, nous sommes parvenus à des accords sur le partage des responsabilités. C’est acté, vos députés Renaissance seront présents dans les 22…
[COURRIER PICARD] Un emprunt sur un siècle pour sauver le canal Seine-Nord?
Le député européen Dominique Riquet propose un emprunt sur 100 ans auprès de la Banque européenne d’investissement (BEI) pour achever le financement du canal Seine-Nord-Europe. L’État – dont les atermoiements agacent les élus – pourrait accorder sa garantie à un…
REPRISE DE L’ACIERIE ASCOVAL PAR BRITISH STEEL : UNE VICTOIRE MERITEE !
La décision est tombée : la reprise d’Ascoval par British Steel a été validée par le tribunal de Strasbourg. Une victoire méritée pour les 270 salariés, le Valenciennois et notre patrimoine industriel national. Retrouvez mon communiqué de presse :
TRANSPORTS ET TOURISME : LE MOMENT EST VENU DE DRESSER LE BILAN
L’activité législative de la mandature 2014-2019 du Parlement européen a touché à son terme et il est temps de jeter un regard en arrière sur le travail accompli durant ces cinq années pour l’Europe et ses citoyens. Tout au long…
[#INVEST4FUTURE] 5 ANS PLUS TARD, TOUJOURS PENSER LONG-TERME
La semaine dernière se tenait le cocktail de fin de mandat de l’intergroupe sur l’investissement de long-terme et la réindustrialisation que je préside. Cette dernière rencontre était l’occasion de revenir sur le travail accompli à la lumière des objectifs que…
Secteur routier : étape capitale franchie pour une concurrence plus juste et une amélioration des droits des travailleurs !
C’est une excellente nouvelle : après des mois et des mois de négociations, de réunions, de rendez-vous, des centaines de personnes rencontrées et plusieurs milliers de pages de documents lus, à quelques semaines de la fin de la législature, le…
