Le ferroviaire français ne va pas bien, et ce n’est pas en le pérennisant qu’il ira mieux ! – Les Echos
La libéralisation timorée du rail fait des déçus « Les Echos » du 22 avril – L’accord négocié à Bruxelles sur l’ouverture à la concurrence du ferroviaire ne soulève pas l’enthousiasme en France. « Le compromis obtenu mardi au niveau européen…
[INTERVIEW] L’ouverture à la concurrence n’est pas un moyen d’améliorer mais de sauver le système ferroviaire français – l’Opinion
Je répondais aux quesitons de L’Opinion sur l’ouverture à la conccurence dans les transports régionaux (TER) le 9 décembre 2015 : Au cours de la campagne des régionales, la thématique de la concurrence dans les transports a été largement laissée…
[INTERVIEW] Le ferroviaire français a la tête sur le billot – l’Opinion
Je répondais le 11 octobtre dernier aux questions de l’Opinion sur le thème de la réforme ferroviaire européenne. Le député européen (UDI), vice-président de la commission transports au Parlement européen, réagit au report de l’ouverture à la concurrence des trains…
[INTERVIEW] Le ferroviaire français, un système diabolique – L’Usine Nouvelle
SNCF offre un service minimum aux voyageurs français La France piétine allègrement la notion de service dans le ferroviaire sur les transports nationaux, urbains et régionaux. Explications avec Dominique Riquet, vice-Président de la commission des transports au Parlement européen depuis…