Ultime fronde au Parlement européen contre le 4ème paquet ferroviaire – Bulletin Quotidien Europe
Bulletin Quotidien Europe, le 14 décembre : « Ultime fronde au PE contre le 4ème paquet ferroviaire avant son vote en plénière ». Environ 500 membres de la Fédération européenne des travailleurs du secteur des transports (ETF) ont manifesté, mardi 13 décembre, devant…
[PLENIERE] Réforme européenne du ferroviaire : une compromission, un recul !
Parlement européen, Strasbourg, le lundi 12 décembre 2016 : débat sur le pilier politique du quatrième paquet ferroviaire composé de trois textes. Ils concernent : les règles communes pour la normalisation des comptes des entreprises de chemin de fer. l’ouverture du…
Alstom : c’est un mauvais coup porté à tout le monde ! – Challenges
Challenges, le 13 octobre : « Au secours, revoilà le protectionnisme ! » Droits de douane, préférence nationale la tentation de l’intervention de l’Etat pèse de plus en plus dans le discours des politiques. Un mauvais coup porté à l’économie ?…
Les postures électoralistes des hommes politiques qui promettent de sauver le site de Belfort sont superflues – L’AGEFI
L’AGEFI, le 19 septembre 2016 : « Je pense qu’Alstom serait prêt à discuter avec Siemens » Quelles solutions apporter au cas Alstom ? Tout d’abord, je pense qu’il faut laisser les entreprises décider elles-mêmes de leur stratégie, en mettant à part…
[AGENDA HEBDO] Dieselgate, Pépy et la SNCF, Alstom, HEETCH et PME dans l’Aisne – du 5 au 11 septembre
Lundi – 13h : réunion ADLE ITRE. – 14h30 : réunion ADLE EMIS. – 15h : réunion de la commission d’enquête EMIS (Emission Measurements in the Automotive Sector) – 15h : réunion de la commission de l’industrie, de la recherche…
En protégeant le monopole de la SNCF, l’Etat ne fait que gagner du temps ! – l’Opinion
L’Opinion, le mercredi 1er juin. Pour Dominique Riquet, député européen UDI et vice-président de la commission transports au Parlement européen, la SNCF n’est pas en mesure d’affronter une libéralisation du marché; En France, l’État freine de toutes ses forces pour…
À la SNCF, le mode de négociation syndicale, c’est le rapport de forces ! – l’Opinion
SNCF : l’Etat déraille L’Opinion, 31 mai 2016 – Actionnaire unique, l’Etat se permet de geler la réforme de l’accord social d’une SNCF qui n’a pas les moyens de financer son développement et qui accumule les erreurs Les faits –…
Aucune idée de la manière dont les LGV Bordeaux-Toulouse vont être financées ! – L’Express
SNCF: l’Etat sans rigueur L’Express du 24 mai 2016 : Surendetté, le système ferroviaire français est à bout de souffle. Face à des élus grisés par les retombées électorales des lignes à grande vitesse, aucun gouvernement n’a été capable d’enrayer…
Rail européen : il n’y aura pas de libéralisation réelle ! – France Inter
France Inter, le 10 mai – Voir ou revoir l’émission « le Téléphone Sonne Europe » spéciale feu la libéralisation du rail en Europe. Je faisais face à Christine Revault D’Allonnes-Bonnefoy (S&D) et Patrick Le Hyaric (GUE). Pour ceux qui préfèrent…
Ferroviaire européen : l’ouverture à la concurrence n’est que virtuelle ! – Toute l’Europe
Toute l’Europe, 12 mai 2016 – suite à l’accord entre le Parlement européen et le Conseil relatif au 4ème paquet ferroviaire, voir ou revoir mon débat face à Christine Revault d’Allonnes-Bonnefoy (PS) sur feu la libéralisation du rail en Europe.…