En protégeant le monopole de la SNCF, l’Etat ne fait que gagner du temps ! – l’Opinion
L’Opinion, le mercredi 1er juin. Pour Dominique Riquet, député européen UDI et vice-président de la commission transports au Parlement européen, la SNCF n’est pas en mesure d’affronter une libéralisation du marché; En France, l’État freine de toutes ses forces pour…
À la SNCF, le mode de négociation syndicale, c’est le rapport de forces ! – l’Opinion
SNCF : l’Etat déraille L’Opinion, 31 mai 2016 – Actionnaire unique, l’Etat se permet de geler la réforme de l’accord social d’une SNCF qui n’a pas les moyens de financer son développement et qui accumule les erreurs Les faits –…
Le transport ferroviaire se replie derrière des remparts médiévaux – Conférence Transports et mobilité durable
4ème conférence transports et mobilité durable « une révolution en marche ? », mardi 17 mai à Paris : animée par le journaliste Thierry Guerrier et en compagnie d’Alain Vidalies, Emmanuel Macron, Louis Nègre et Christophe Bouillon, nous avons débattu en particulier…
Rail européen : il n’y aura pas de libéralisation réelle ! – France Inter
France Inter, le 10 mai – Voir ou revoir l’émission « le Téléphone Sonne Europe » spéciale feu la libéralisation du rail en Europe. Je faisais face à Christine Revault D’Allonnes-Bonnefoy (S&D) et Patrick Le Hyaric (GUE). Pour ceux qui préfèrent…
Ferroviaire européen : l’ouverture à la concurrence n’est que virtuelle ! – Toute l’Europe
Toute l’Europe, 12 mai 2016 – suite à l’accord entre le Parlement européen et le Conseil relatif au 4ème paquet ferroviaire, voir ou revoir mon débat face à Christine Revault d’Allonnes-Bonnefoy (PS) sur feu la libéralisation du rail en Europe.…
Le système ferroviaire français est en train de partir à vau-l’eau ! – MobiliCités
Alors que le volet technique du quatrième paquet ferroviaire vient d’être adopté – soit quelques jours après l’adoption du volet politique –, Dominique Riquet, député européen (ADLE), revient sur un texte qu’il juge « très décevant » et qui devait pourtant améliorer…
Je crois que le rail est vraiment mal parti ! – Le Monde
Sur la réforme ferroviaire européenne, la libéralisation attendra Le Monde, le 29 avril – Ils ne le diront pas officiellement, mais les fonctionnaires de la Commission européenne sont déçus. Après trois ans et demi de longues négociations, leur «quatrième paquet…
- Euro-circonscription Nord-Ouest, Ils en parlent, Transport & tourism (TRAN), Transports & Tourisme (TRAN)
[VIDEO] Suppression des obstacles techniques et administratifs au devéloppement du ferroviaire grâce à l’Europe !
« En matière de chemins de fer, franchir les frontières peut s’avérer très délicat. Le quatrième paquet ferroviaire de l’UE tente de lever les obstacles « C’est ici à Valenciennes, en France, que l’Agence européenne du rail a établi son quartier général…
[PLENIERE] Ferroviaire : le Parlement européen met fin de la fragmentation des réseaux nationaux
Voir ou revoir mon intervention en séance plénière relative à l’adoption par le Parlement européen du pilier technique du 4ème paquet ferroviaire, le mercredi 27 avril : Verbatim de l’intervention : L’Europe a consacré depuis des années beaucoup de temps…
La SNCF n’est pas du tout prête à affronter la concurrence à la loyale – La Croix
La Croix, le 25 avril 2016 – Les syndicats de la SNCF lancent lundi 25 avril, en fin de journée, une grève unitaire pour peser sur les négociations en cours sur la réforme de leurs conditions de travail. Alors que…